Por Lucía Tedesco
Os carros elétricos estão cada vez mais perto de liderar o mercado automotivo. Com a demanda por eles, as baterias também passam a ter um papel importante, mesmo que ainda não funcionem em condições ideais.
Segundo a revista Forbes, as baterias dos veículos elétricos são de curto alcance, demoram para carregar e poluem o meio ambiente. No entanto, Green State disse que existem novas baterias de origem vegetal, que podem ser a solução para os problemas gerados pelas baterias convencionais, feitas de íons de lítio e grafeno.
As baterias à base de plantas contêm subprodutos da planta de cânhamo. Elas ainda não foram totalmente investigadas, mas dada a intenção de desenvolver ainda mais a indústria, é provável que haja mais sobre isso em breve.
De fato, a empresa Bemp Research, juntamente com a University of North Texas, criou uma bateria com lítio e enxofre, feita de carboneto de boro, um derivado do cânhamo. A empresa, através deste protótipo, concluiu que apresenta vantagens sobre os existentes. São baratos, recicláveis, leves e podem ser produzidos em larga escala.
No entanto, Bemp não é o único que investigou o cânhamo na indústria automotiva. Temos também a Alternet Systems, que criou baterias que, segundo o professor da Clarkson University contratado para esse projeto, David Mitlin, são supercapacitores que armazenam muito mais energia do que os dispositivos já conhecidos.
A realidade é que esta é uma alternativa cara hoje. No entanto, aqueles que contêm grafeno e lítio também são. Portanto, esta é uma oportunidade de incluir as virtudes do cânhamo na indústria automotiva. Na verdade, seus componentes serão vitais para impulsionar a fabricação de autopeças do futuro.
Matéria originalmente publicada no site El Planteo e adaptada ao Weederia com autorização
